2007年の国際海運業界における二酸化炭素（CO2）総排出量は約8.4億トンで、これは日本一国の排出量の約60％に相当します。大量の物資を効率的に運べる海上輸送は環境に優しいといえますが、需要拡大で運航隻数が増えるとともにCO2排出量の増加が懸念されています。今後仮に海上荷動量が年率3％ずつ伸び続けると、2050年に必要な船腹量は3倍を超えます。

国際海運業界におけるGHG排出量削減の取り決めは、IMOで審議されています。国連気候変動枠組条約（UNFCCC）第15回締約国会議（COP15）では、2013年からのポスト京都議定書※１による新たな枠組みが決められる予定であり、それまでにIMOを通じて国際海運業界としてのCO2排出量削減枠組みの構築が求められています。

IMOでは海洋環境保護委員会（MEPC）で、GHG排出削減に関して、技術的手法、運航的手法、経済的手法の点から審議を進めています。 NYKグループのオペレーショナル・インデックスは、既に安全環境グループが環境経営指標※２として掲げています。本指標の改善には、燃料費節減活動“Save Bunker Innovation”による取り組みなどが大きく貢献しています。

日本郵船グループは国際海運業界全体としての枠組みづくりに向けて、今後も国内外で行われる政策討議に積極的に取り組んでいきます。

※２ 環境経営指標：事業活動が経 済性重視に偏ることなく、事業規模に見合った環境負担で行われているか、またそれが 社会の期待に応えられている かというバランスを評価するこ とで、経済と環境の両立を目指そうとする手法の１つ

※３ 原単位（トンマイル）：船舶など輸送機関の活動量を表すため、輸送トン数に輸送距離（マイル）を掛けたもの

週替わりクイズ（壁紙も週替わり！）
【第4週目】 国際海運のCO2排出量は全世界の何％でしょう？

A：3％　　 B：6％　　 C：9％

答えは「A」。07年の国際海運のCO2排出量は8.4億トンで、全世界の排出量約310億トンの約2.7％に相当します。

　

今週のオリジナル壁紙 中身はDLしてからのお楽しみ

●第1週クイズの回答：国連気候変動枠組条約とは頭文字を取ってなんと呼ぶでしょう？　答え:UNFCCC
●第2週クイズの回答：国際海運のCO2排出量は日本一国の何％に相当するでしょう？　答え:60％
●第3週クイズの回答：エネルギー効率運航指標とは何でしょう？　答え:貨物１トンを１マイル運ぶのに必要なCO2排出量

---

【広告】企画・制作／日本海事新聞社　（2009年8月）